第917章 皇家实学会之铜柱法 (第2/2页)
「此话当真？」李伟猛地站起身来，声音都有些发颤。
铁甲船的防锈问题解决，意味着什麽？
意味着大明可以造出真正的铁甲舰！
意味着大明的战舰可以披上铁甲，不惧任何敌人的炮火！
这个实验如果真的能成功，这就和步兵披上铠甲一样，这是水师史上的革命！
陶观却比众人冷静得多。他走到水缸前，蹲下身子，仔细看着那块锌板的腐蚀情况，问道：「张大匠，这实验只做了十天，只能说明短期有效。若是长期呢？半年？一年？三年？」
「海水中的盐分、温度、洋流、生物附着，都会影响腐蚀的速度。而且，铁甲船在海上是常年航行的，锌板要多久更换一次？更换的间隔和成本能否承受？」
张毕显然早有准备：「陶学士问得好。下官已经设计了下一步的实验方案：准备三条铁板，分别涂上不同的防锈材料，再连接锌板，长期浸泡在海水之中，每旬记录一次变化。」
「同时，下官还打算在直沽造船厂找一艘废弃的木船，在船壳上安装实验锌板，下水实际测试，看看真实航海条件下的效果。」
直沽造船厂，就是范氏收购的造船厂，他们接受了镇海伯张敬修的委托，开发铁甲船0
陶观听完，微微点头：「这样便稳妥了。」
李伟却已经按捺不住：「还等什麽实验？赶紧报给工部！让镇海伯也知道这个好消息！」
「会长且慢。」苏泽终於开口了。
众人目光都转向他。
苏泽站起身来，走到水缸前，看着那块被腐蚀的锌板，缓缓道：「张毕学士的这个发现，其意义远不止於铁甲船的防锈。」
他环视众人，继续说道：「诸位想想，这个道理既然可以用於船壳防锈，那是不是也可以用於其他场合？」
「比如水下的铁桩、铸铁的管道、沿海的炮台、桥梁的基础，凡是钢铁长期浸泡在海水中或埋在湿润土壤中的地方，都可以用这个办法来防锈。」
张毕闻言，眼睛一亮：「苏尚书的意思是，这个方法的用处，不限於铁甲船？」
「正是。」苏泽点点头，「这是材料保护的一项根本性突破。其价值，不亚於当年发现焦炭炼钢。」
苏泽又说道：「不过，陶学士说的也有道理。实验要做实，时间要够长，数据要够细。」
「只有经得起时间检验的成果，才能真正投入使用。张大匠，你刚才说要在直沽造船厂做实际测试。」
「这件事可以和总参谋部申请，从水师的费用中调拨一些，作为实验经费。」
以苏泽在总参谋部中的影响力，这几乎确定了可以拿到拨款了。
张毕大喜道：「多谢苏尚书！」
李伟这时候插嘴道：「那个，苏尚书，老夫有个主意。」
「会长请讲。」
「这锌板防锈的法子，既然是从安南铜柱那边得来的启发，不如就叫铜柱法」如何？」
李伟摸着下巴的胡须：「一来纪念马伏波的功业，二来也显得咱们实学会的成果，是从先贤身上学来的。」
苏泽微微一笑。
没想到这位武清伯，当了几年会长，倒是圆滑了很多。
这「铜柱法」的名头一打出去，既有典故可依，又符合实学「师古而不泥古」的精神，确实是好名字。
「会长说的是。」苏泽道。
众人也都点头称善。
黄骥这时候又开口了：「张大匠，你这实验，让本官想到了另一件事。」
张毕拱手：「黄学士请讲。」
黄骥指了指水缸：「这个法子既然能解决铁板防锈的问题，那船底藤壶的问题，能不能也用这个法子解决？」
黄骥这个问题，是经历过长期远航的人才知道的。
藤壶，是远洋航船最头疼的问题。这些小小的甲壳动物附着在船底，随着航行时间的增长，会密密麻麻长满整个船底，增加船体的阻力和重量，严重拖慢航速。
一艘船出海半年，船底若是长满了藤壶，航速至少要下降三成。
而且清理藤壶极为困难，需要在干船坞中将船拖出水面，用刮刀、火烤甚至凿子才能清除乾净。
张毕听了，陷入了沉思。
片刻後，他缓缓道：「黄学士这个问题，直沽造船厂也反馈过，下官也想过。藤壶附着在船底，靠的是它们分泌的一种胶状物质，牢牢粘在船壳上。」
「传统木船使用桐油和漆来减少附着，但效果有限。如果用铁板做船底的话？」
说到这里，张毕停下来，怎麽话题转到了江南造船厂的铁船方案上了？
这时候，苏泽突然说道：「铁板不行。」
苏泽回忆了一下前世的防藤壶方案，铁船同样需要清理藤壶。
历史上，在防藤壶的油漆出现之前，最好的办法是铜板。
苏泽说道：「试试铜板。」
「铜板？」
众人皱眉。
随着大明的钢铁厂增多，钢铁的价格越来越低。
但是铜不一样。
铜钱依然是民间流通的货币，铜的价格还是很高。
苏泽说道：「铜药能治虫，李会长，陶学士，你们都是知道的吧？」
两人点头。
硫酸铜作为一种最无害也是最广谱的农药，已经开始在京畿的一些农庄中使用了。
李伟不愿意承认，但这是英国公张溶的发现。
英国公在河西推广葡萄种植，他偶然发现了用硫酸铜和熟石灰混合，可以对付葡萄常见的霜霉病，然後这个药剂就推广开了。
李时珍学士的说法，铜可以杀死细小的微生物。
苏泽反问道：「所以铜是不是也能杀死藤壶？抑制藤壶的繁殖？」
张毕立刻说道：「我这就去试验！」
苏泽接着说道：「还要和防锈实验结合起来，若是船底蒙铜板，那也需要防锈的，否则很快就会被海水腐蚀。」
张毕连连点头说道：「对对对！两个实验要一起做！